一、 淋雨試驗室簡介：
淋雨室用途：
淋雨試驗分為擺管式淋水試驗和噴頭式淋水試驗。
淋雨試驗適用于航空、汽車、家電、外部照明和信號裝置及汽車燈具外殼防護等項目的淋雨密封性檢測。裝置設(shè)置淋雨噴淋系統(tǒng)，對產(chǎn)品的頂部，底部及左右側(cè)面進行淋水試驗。
二、淋雨試驗其標準有：
《GB4208-2008外殼防護等級》
《GB10485-1989汽車及掛車外部照明裝置的基本環(huán)境試驗》
《GJB150.8-86 軍用設(shè)備環(huán)境試驗-淋雨試驗》
《GJB1508淋雨試驗標準》
三、 淋雨試驗室設(shè)計思想：
1． 淋雨試驗室防雨密封性試驗裝置要保證從各個方向?qū)ぜ娝?，避免出現(xiàn)噴水死角和降雨空白區(qū)域，并保證噴水壓力達到要求。
2．支架結(jié)構(gòu)在保證防銹的同時美觀大方。
3．設(shè)備操作簡單易懂，零部件檢修，維護方便
 
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 四、 淋雨試驗室,汽車淋雨試驗室,淋雨室主要技術(shù)參數(shù)
1． 頂部的降雨強度≥10mm/min
2． 側(cè)面降雨強度為≥6mm/min。
3． 車頂蓋噴水面積大于車頂垂直投影面積。
4． 噴頭與車體外表面最小距離為620mm。噴頭與車頂最小距離為700mm
各部位詳細要求如下：
（移動式的噴頭最小間距狀態(tài)應(yīng)能夠滿足下表中的最小值）
車體受淋部位 噴頭間距要求（mm）
前風(fēng)窗620、后窗620、側(cè)窗 620
頂部 700
噴嘴布置及數(shù)量
1． 在各噴淋面支管路上均勻安裝淋雨噴嘴，噴嘴橫向及縱向間距為400mm，保證對試驗車體表面各受檢驗部位處于淋雨區(qū)域內(nèi)。
2． 噴淋面支管路做成前、后、左、右側(cè)及頂面五個支路架，各個支路上均安裝流量計和壓力調(diào)節(jié)閥。
3． 噴嘴數(shù)量：噴嘴數(shù)量：前、后、側(cè)各224個，左、右兩側(cè)各656個，頂蓋為574個。
4． 噴嘴采用出水呈60°圓錐體形狀的可調(diào)球形螺紋噴嘴。

五、淋雨試驗房,汽車淋雨試驗房,淋雨房結(jié)構(gòu)
1．淋雨裝置為循環(huán)過濾系統(tǒng)，
主要由水泵、壓力自動調(diào)節(jié)閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計、節(jié)流閥、噴嘴、噴嘴架、噴嘴架驅(qū)動調(diào)整機構(gòu)及蓄水池構(gòu)成。由噴嘴及噴嘴架構(gòu)成前后左右及頂部五個噴淋面，各噴嘴與支管路連接。在通向前噴淋面及通向其它噴淋面的分管路起始端分別設(shè)置流量計和節(jié)流閥。系統(tǒng)管路壓力可設(shè)定為（150±10）KPa。各噴淋面含蓋淋雨試驗所涉及的外形尺寸（依據(jù)受檢實物來定）最大車型的各受檢部位，噴淋面為移動式以適應(yīng)車輛外形及尺寸的變化。
2．地面結(jié)構(gòu): 
地面為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),并在中間和二面設(shè)有落水溝,落水溝水均流入沉淀池,經(jīng)沉淀過濾后循環(huán)使用。